Exklusive Foto-Porträts der Sportzweisitzer BMW Z 1, BMW Z 3 und BMW Z 8.
Ende der 1980er-Jahre besannen sich die Bayerischen Motoren Werke auf ihre lange Tradition im Sportwagenbau.
Mit den hier vorgestellten Roadstern zeigte BMW wieder einmal, wie perfekte Fahrdynamik aufregend eingekleidet werden konnte.

BMW Roaster im Dreierpack… BMW Z 1 – BMW Z 3 und BMW Z 8 im BMW Museum in München
1988 präsentierte BMW mit dem BMW Z 1 erstmals seit den 1950er-Jahren wieder einen begeisternden Sportzweisitzer.
Mit dem einprägsamen Motto: ‚Freude am Fahren‘ startete BMW in den 1970er Jahren mit sportlichen Limousinen und chicken Coupés durch.
Aber erst Ende der 1980er-Jahre besannen sich die Bayerischen Motoren Werke auf ihre Tradition präsentierten dem staunenden Publikum wieder einen echten Roadster, den aufregenden Sportflitzer BMW Z 1.

BMW Z 1
Mit dem einprägsamen Motto: ‚Freude am Fahren‘ startete BMW in den 1970er Jahren mit sportlichen Limousinen und chicken Coupés durch.
Aber erst Ende der 1980er-Jahre besannen sich die Bayerischen Motoren Werke auf ihre Tradition präsentierten dem staunenden Publikum wieder einen echten Roadster, den aufregenden Sportflitzer BMW Z 1.

BMW Z 1
BMW Z 1

BMW Z 1
BMW Z 1

BMW Z 1
BMW Z 1

BMW Z 1
BMW Z 1

BMW Z 1
BMW Z 3

BMW Z 3
BMW Z 3

BMW Z 3
BMW Z 3

BMW Z 3
BMW Z 3

BMW Z 3
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- Alte BMW-Motorräder – Zweirad-Legenden der Vorkriegszeit.
. - Die BMW-Sechszylinder aus Eisenach
. - Die Kleinwagen von BMW – BMW Isetta, BMW 600 und BMW 700.
. - BMW 501 und 502 – wegen ihrer üppigen Eleganz hiessen diese Sechs- und Achtzylinder ‚Barockengel‘
. - Der BMW 507 – die weissblaue Roadster-Ikone.
. - BMW 327 Sport-Kabriolett & BMW 327/328 Coupé
Klassische BMW-Automobile und -Motorräder vergangener Tage im Spiegel der Zeitgeschichte hier auf Edle-Oldtimer.de.

BMW Z 3
BMW Z 8

BMW Z 8
BMW Z 8

BMW Z 8
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- BMW-Vorkriegs-Automobile aus Eisenach und München, vom Ende der 1920er-Jahre bis 1941.
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Die Meilensteine klassischer Automobil- und Motorradtechnik aus dem Hause BMW in München.
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BMW Z 8
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