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Exklusive Foto-Porträts der Sportzweisitzer BMW Z 1, BMW Z 3 und BMW Z 8.

Ende der 1980er-Jahre besannen sich die Bayerischen Motoren Werke auf ihre lange Tradition im Sportwagenbau.

Mit den hier vorgestellten Roadstern zeigte BMW wieder einmal, wie aufregend perfekte Fahrdynamik eingekleidet werden konnte.

BMW Roaster im Dreierpack… BMW Z 1 – BMW Z 3 und BMW Z 8 in der Präsentation des BMW Museums in München

1988 präsentierte BMW mit dem BMW Z 1 erstmals seit den 1950er-Jahren wieder einen begeisternden Sportzweisitzer.

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Der berühmteste deutsche Sportwagen der Vorkriegszeit… der BMW 328.

Ein Foto-Porträt des  BMW 328 Roadsters mit drei ganz besonderen Rennsport-Ausführungen des BMW 328 Roadsters.

Dieser restaurierte BMW 328 Roadster ist im BMW-Museum München perfekt ausgeleuchtet

Vorgestellt wurde dieser offene BMW -Zweisitzer beim Eifelrennen 1936 auf der Nürburgring-Nordschleife.

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Der typische BMW-Nierengrill und eine absolute Sportwagen-Ikone der 1950er Jahre!

Enjoy – wir zeigen das zeitlose Sportwagen-Design des Roadsters anhand des restaurierten BMW 507 von Elvis Presley.

Der restaurierte BMW 507 Roadster Elvis Presleys in der Rotunde des BMW-Museums München.

Der BMW 507 war ein echter Meilenstein klassischen Automobil-Designs aus dem Hause BMW in München.

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Deutsche Traumsportwagen der Vorkriegszeit… die rassigen BMW-Modelle 327 und 327/328.

Auf Spurensuche nach den berühmtesten Sportwagen deutscher Produktion der Vorkriegszeit …Oldtimer von BMW.

BMW 327 Sport-Kabriolett und BMW 327/328 Coupé – die BMWs der Vorkriegszeit mit geschmeidigen Reihen-Sechszylindern.

Ein restauriertes BMW 327 Sport-Kabriolett – prominent ausgestellt im Zeithaus der Autostadt Wolfsburg

Eine Hommage an die legendären Sport-Kabrioletts und Roadster der Vorkriegszeit zum 100jährigen BMW-Jubiläum.

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