MG B Roadster… für Männer die Pfeife rauchen!

MG B – ein Foto-Porträt der erfolgreichen Roadster von den britischen Inseln. 

Britische Sportwagen-Oldtimer im Sucher unserer Kamera… der MG B Roadster und seine Coupé-Variante MG GT.

Offene Sportwagen-Legenden im Roadster-Stil der 1960er- und 1970er-Jahre aus den Morris Garages in Abingdon – der MG B.

MG B Roadster

Als ‚Eyecatcher‘ erleben wir hier wir einen MG B Roadster der Bauzeit 1962 bis 1974 – Teilnehmer der AvD-Rallye ‚Rund um Berlin‘

In den 1960er- und 1970er Jahren in grosser Stückzahl gebaut, ist der MG B heute längst ein Klassiker der Moderne.

Die offenen MGs  sind immer noch ein wahres Fest für alle Oldtimer-und Sportwagen-Freunde mit dem Briten-Bazillus!

MG B Roadster

Gut gegen Kälte geschützt sind die Insassen dieses MG B Roadsters auf dem Kopfsteinpflaster im Dörflein Lärz an der Mecklenburger Seenplatte

The 1950th and 60th… a wonderful Roadster-Time in Europe and in the United States!

Bis weit in die 1970er Jahre dominierten neben den flotten Italienern Alfa Romeo und Fiat ausschliesslich Fahrzeuge britischer Fahrzeug-Hersteller den Markt für preisgünstige, sportliche Zweisitzer der klassischen Bauart in Europa und Nordamerfka.

MG B Roadster

Ein MG B Roadster mit offenem Verdeck kurz vor dem Britentreffen im Steinhuder Scheubnenviertel

Ja, damals war’s… die Briten beherrschten mit ihren Roadstern den Sportwagenmarkt in Europa und in den USA.

Ganz besonders beliebt waren damals knackige Roadster mit Heckantrieb, harter Federung, einem kräftigen Motor unter der langen Haube und mit einem Stoffverdeck…  und die Briten konnten liefern!

Wir von Edle-Oldtimer.de sind bekanntlich grosse Verfechter dieser klassischen Sportwagen-Form und wünschten uns sehr, dass die Fahrzeughersteller heutzutage wieder bezahlbare Roadster dieser klassisch-eleganten Art anbieten würden.

Zu dieser heute leider nahezu ausgestorbenen Gattung gehörten neben dem robusten Austin Healey 3000 und den Triumph-Roadstern der legendären TR-Serie, auch der hier vorgestellte MG B Roadster und sein legendärer Vorgänger, der MG A.

Eine ganze Klasse darunter waren dann die kleinen offenen und ebenso beliebten Brüder dieser britischen Sportwagen-Legenden – wie der Austin-Healey Sprite, der MG Midget und der Triumph Spitfire – angesiedelt.

MG B Roadster

Stilvoll im gepflegten MG B Oldtimer-Roadster in Steinhude am Meer nördlich von Hannover unterwegs

MG B Roadster

MG B Roadster

MG B Roadster

MG B Roadster

MG B Roadster

Auch von hinten macht der MG B Roadster einen perfekten Eindruck – Oldtimertreffen auf Stilles Hof in Wunstorf-Luthe

MG B Roadster

MG B Roadster

Stolz fährt der neue Besitzer dieses kanariengelben MG B Roadsters vom Hof der Oldtimer-Werkstatt in der Wedemark

MG B Roadster

MG B Roadster

Klassisch perfekt gestylt ist das Cockpit des MG B Roadsters mit seinen zahlreichen Rundinstrumenten

Our British Vintage Car Photo-Collections – Bilder faszinierender Legenden auf Rädern! 

Englische Oldtimer-Automobile – riesengross und ungebrochen ist das Interesse der Oldtimerfans an der Vielfalt dieser britisch geadelten Oldies.

Unser exklusiv aufgenommenes Foto-Angebot für diese begehrten automobilen Klassiker ist mittlerweile ebenfalls deutlich angewachsen und unter

sowie unter

im Bereich ‚Classic Cars & Bikes‘ unserer Reisefoto- und Technik-Website Globetrotter-Fotos.de in umfangreichen Foto-Reportagen zu bewundern.

Legenden auf Rädern – our British Vintage Car Photo-Collection! Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen beim Stöbern!

Foto-Reportagen über klassische Automobile und Motorräder aller Epochen – Classic Cars & Bikes.

MG B Roadster

Die Seitensicht des MG B Roadsters mit stilvollen Speichenfelgen – unterwegs in Steinhude am Meer

Bei uns gibt es klasse Fotos von MG-Oldtimer-Sportwagen… fast ohne Ende!

.
MGs fünfundzwanzig goldene Roadster-Jahre ab 1928, vom MG M-Type bis zum MG TF. Eine ausführliche Reportage über diese rustikalen Vorgänger des MG A haben wir bereits hier auf Edle-Oldtimer.de unter veröffentlicht:

Denjenigen, die sich auch für alle anderen MG-Fahrzeuge… Roadster, Coupés und Limousinen vergangener Epochen interessieren, empfehlen wir ergänzend die nachfolgenden Foto-Reportagen aus unserer neugierigen Kamera:

unter ‚Classic Cars & Bikes‘ auf unserer beliebten Reisefoto- und Technik-Website Globetrotter-Fotos.de.

Sie erleben herrliche Foto-Serien historischer MGs – die legendären Vorkriegsmodelle ab der MG M-Type ‚Midget‘ des Baujahres 1930 bis zum bitteren Ende der Marke MG mit dem eher erfolglosen Mittelmotor-Sportwagen MG-F des Baujahres 2005.

Impressionen von MG Sportwagen satt… published under ‚Classic Cars & Bikes‘ on  Globetrotter-Fotos.de!

MG – klassische Sportwagen-Legenden der 1950er- und 1960er-Jahre im Roadster-Style aus den Morris Garages.

MG B Roadster

Diesen MG B Roadster mit aufgesetztem hardtop haben wir in Garbsen bei Hannover mit der Kamera erwischt

Der MG B Roadster nach dem Facelift von 1974 wurde ‚Gummiboot‘ genannt. Warum wohl?

.
Höher gelegt und durch wuchtige schwarze Stoßfänger wurde der MG B neuen US Sicherheits-Vorschriften angepasst.

Schöner wurde der bis dato dadurch aber wirklich elegante Roadster leider nicht – die Bezeichnung ‚Gummiboot‘ passte durchaus.

MG B Roadster

MG B Roadster

Strenge Sicherheits- und Abgasvorschriften auf dem extrem wichtigen US-amerikanischen Markt zwangen die Ingenieure ab 1974 zu tiefgreifenden optischen Veränderungen. Um die neuen Crash-Normen zu erfüllen, wurden die eleganten, filigranen Chromstoßstangen durch wuchtige, schwarze Stoßfänger aus Polyurethan ersetzt.

Diese Versionen gingen als sogenannte „Gummiboote“ in die Automobilgeschichte ein. Gleichzeitig musste das Fahrwerk um einige Zentimeter höhergelegt werden, was das agile Fahrverhalten negativ beeinflusste. Durch die restriktive Abgasreinigung verlor der Motor in den USA zudem drastisch an Leistung.

MG B Roadster

MG B Roadster

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

Ein MG GT V 8 Coupé, Bauzeit 1973 bis 1976 – 3.528 ccm Rover V 8 Motor, 137 bhp bei 5.000 U/min

MG GT V 8 Coupé

MG GT

Die Heckansicht eines MG GT V 8 Coupés der Bauzeit 1973 bis 1976 mit Kunststoff-Stoßstangen – 3.528 ccm Rover V 8 Motor, 137 bhp bei 5.000 U/min

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

MG GT

British Sports Cars – klassische Roadster und Coupés der feinen englischen Art!

Prestige, Design & Emotionen – Oldtimer-Träume… in Lack und Chrom!

Tags:

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert